Выберите страну
Россия
Белоруссия
Казахстан
Строительные и отделочные материалы, товары для дома
Ответ на вопрос
Джип на радиоуправлении WL Toys L969 1:12 2.4G произошло столкновение и после этого не реагирует на сигнал пульта поворот колёс...Но ездит вперед и назад!!! Что делать? Может сервопривод сломался?
К сожалению, точно назвать причину поломки Вашей радиоуправляемой модели автомобиля без диагностики и осмотра невозможно. Типичные поломки, характерны для радиоуправляемых моделей, в случае их включения, прямого движения и отсутствия поворота:
1. Отсутствие сцепления в колесном приводе. Сервопривод состоит из двигателя с редуктором, отвечающего за сцепление. При ударе возможно повредился зубчик пластиковой передачи в результате чего прокручивается шестерня. Решение проблемы – а) покупка новых составных элементов сцепления и замена поврежденных элементов; б) замена сервопривода.
2. Засорение элементов сцепления. В момент удара, в привод (между зубчиками редуктора) могли попасть инородные предметы (сколы, куски грязи, прочее). Картина при этом наблюдаться такая же, как и при поломке сцепления - звук привода без поворота. Рекомендация – почистить зубчатую передачу от грязи.
3. Загрязнение контакта реостата (если привод электромагнитный) – в данном случае поворот осуществляется за счет изменения сопротивления сети. Загрязненный реостат не позволяет изменит величину тока, идущего на привод, соответственно, отсутствует и поворот. Рекомендация – очистка реостата от загрязнения.
4. Поломка двигателя сервопривода. Увеличение нагрузки вызвало перегорание двигателя. Рекомендация – замена сервопривода.
5. Отсутствие питания на двигателе сервопривода. При ударе мог отойти контакт, идущий к двигателю. Рекомендация – припаять контакт.
6. Проблема в электронике. Проблемы в цепи, отвечающей за поворот колес. Рекомендация – замена перегоревших элементов, замена платы.
7. Механическое повреждение привода. Элементы привода от удара сломались. Рекомендация – заказ и установка новых элементов привода.
В любом из случаев, восстановить работоспособность Вашей радиоуправляемой машины могут опытные специалисты из сервисных центров. На нашем сайте Вы сможете найти актуальные объявления сервисных центров по ремонту радиоуправляемых моделей в Вашем регионе.
1. Отсутствие сцепления в колесном приводе. Сервопривод состоит из двигателя с редуктором, отвечающего за сцепление. При ударе возможно повредился зубчик пластиковой передачи в результате чего прокручивается шестерня. Решение проблемы – а) покупка новых составных элементов сцепления и замена поврежденных элементов; б) замена сервопривода.
2. Засорение элементов сцепления. В момент удара, в привод (между зубчиками редуктора) могли попасть инородные предметы (сколы, куски грязи, прочее). Картина при этом наблюдаться такая же, как и при поломке сцепления - звук привода без поворота. Рекомендация – почистить зубчатую передачу от грязи.
3. Загрязнение контакта реостата (если привод электромагнитный) – в данном случае поворот осуществляется за счет изменения сопротивления сети. Загрязненный реостат не позволяет изменит величину тока, идущего на привод, соответственно, отсутствует и поворот. Рекомендация – очистка реостата от загрязнения.
4. Поломка двигателя сервопривода. Увеличение нагрузки вызвало перегорание двигателя. Рекомендация – замена сервопривода.
5. Отсутствие питания на двигателе сервопривода. При ударе мог отойти контакт, идущий к двигателю. Рекомендация – припаять контакт.
6. Проблема в электронике. Проблемы в цепи, отвечающей за поворот колес. Рекомендация – замена перегоревших элементов, замена платы.
7. Механическое повреждение привода. Элементы привода от удара сломались. Рекомендация – заказ и установка новых элементов привода.
В любом из случаев, восстановить работоспособность Вашей радиоуправляемой машины могут опытные специалисты из сервисных центров. На нашем сайте Вы сможете найти актуальные объявления сервисных центров по ремонту радиоуправляемых моделей в Вашем регионе.